新聞資訊

聯系方式

  • 山東省濟寧市國家高新技術產業開發區產學研基地C3
  • 聯系方式:0537-5171008
  • 郵箱:[email protected]

行業新聞

當前位置: 首頁 > 新聞資訊 > 行業新聞
電動汽車電池發展輕量化 未來效果顯著 2015-07-30 00:00:00

    從目前看,提升動力電池能量密度的方法比較有限,除了研發新型電池以外,無外乎增加正極活性物質的重量和減少 電池組配件重量兩種方法。對前一種方法而言,能夠直接增加電池能量,但是帶來的問題也比較多,如安全性的下降和局部過熱問題。后一方法效果雖然不那么直觀,但是也能達到第一種方法的目的。
80.jpg

減輕配件重量但不能降低配件的強度。從現在電池研發的情況看,我國在這方面的研究和應用比較滯后。在材料學的研究上,我們必須承認和國外還有一定的差距,尤其是在基礎研發上。另外,用更輕的材料替換原有較重的材料,普遍面臨成本上漲的問題。在動力電池已經很昂貴的情況下,整車廠采用這種方法的可能性不大。

但是,從國外研究的成果看,尋找一種強度大、重量輕且成本低的材料是可能的。前段時間,沃爾沃汽車宣布電動汽車電池輕量化進入實用化測試階段,沃爾沃表示,新電池材料成本更低,也更加環保。如果將目前的電動車電池全部更換成這種新型材料,可以減低車重超過 15%,效果是顯而易見的。

通過電池的重新排列布置也是提高系統能量密度的有效手段之一。例如通過對電芯尺寸的研究設計,與整車布置相匹配,更高效放置更多的電池,從而使電池箱體積不變,增加電芯數量,實現更長的續駛里程。總之,提高電池能量密度,完全可以通過各種方法去實現。

除了要長遠規劃之外,汽車企業眼下的當務之急是研發出更可靠、經濟的輕量化材料。在電池技術面臨瓶頸的時期,多從輕量化的設計理念思考是電動汽車技術革命的一個重要推力。無論未來新型電池是由何種材料構成,組成電池包的材料基本可以通用,短期看可能收益不大,但從長遠來說,這種基礎性研究不會徒勞無功。


返回列表>>

相關鏈接

中國科學院深圳先進技術研究院中國科學院
广西快乐十分选号技巧